（1）及時匯報調度，密切注意變壓器測試儀上層油溫的變化。

（2）若兩組電源均消失或故障，則應立即設法恢復電源供電。

（3）若一組電源消失或故障，另一組備用電源自投不成功，則應檢查備用電源是否正常，如果正常，應立即到現場手動將備用電源開關合上。變壓器直流電阻測試儀是變壓器直流電阻測量的新一代產品，是為測量大容量變壓器三相繞組直流電阻而優化設計的。變壓器直流電阻測試儀可對變壓器的三相繞組直流電阻進行同時測試。

（4）當發生電纜頭熔斷故障而造成冷卻器停運時，可直接在站用電配電室將故障電源開關拉開。變壓器電阻測試儀在交接、大修和改變分接開關后，*的試驗項目。在通常情況下，用傳統的方法（電橋法和壓降法）測量變壓器繞組以及大功率電感設備的直流電阻是一項費時費工的工作。為了改變這種狀況，縮短測量時間以及減輕測試人員的工作負擔。若備用電源自投不成功，可到現場手動將備用電源開關合上。

（5）若主電源（或備用電源）開關跳閘.同時備用電源開關自投不成功時，則手動合上備用電源開關，若合上后再跳開，說明公用控制回路有明顯的故障（，這時，應采取緊急措施（合上事故緊急電源開關或臨時接入電源線避開故障部分）。

（6）若是控制回路小開關跳閘，可試合一次，若再跳閘，說明控制回路有明顯故障（fault），可按前述方法處理。

（7）若是備用電源自動投入回路或電源投入控制操作控制回路故障，則應該改為手動控制備用電源投入或直接手動操作合上電源開關。

（8）若故障（fault）難以在短時間內查清并排除，在變壓（氣壓變量)器測試儀跳閘（tripping）（zhá)之前，冷卻(cooling)器裝置不能很快恢復運行，應作好投入備用變壓器測試儀或備用電源的準備。變壓器電阻測試儀在交接、大修和改變分接開關后，*的試驗項目。在通常情況下，用傳統的方法（電橋法和壓降法）測量變壓器繞組以及大功率電感設備的直流電阻是一項費時費工的工作。為了改變這種狀況，縮短測量時間以及減輕測試人員的工作負擔。

（9）冷卻器全停的時間接近規定（20分鐘），且無備用變壓（氣壓變量)器測試)儀或備用變壓器測試儀能不帶全部負荷時，如果上層油溫未達75℃（冷卻器全停的變壓器測試儀），可根據調度命令，暫時解除（解釋:解決、消除)冷卻器全停跳閘（zhá)（tripping）回路的連接片，繼續處理問題(Emerson)，使冷卻裝置恢復工作，同時，嚴密注視上層油溫變化。冷卻器全停跳閘回路中，有溫度閉鎖（75℃）接點的，不能解除其跳閘連接片。若變壓器測試儀上層油溫上升，超過75℃時或雖未超過75℃但全停時間已達1小時未能處理好，應投入備用變壓器測試儀，轉移負荷，故障（變壓器測試儀停止運行。